我国SUV销量占到乘用车销量的比重逐年提升怎么样发展,好不好? © Reuters. 2020年中国SUV行业市场现状及竞争格局分析 SUV销量跃居第一

我国汽车市场在经历了十年的快速发展，汽车保有量已达到两亿多辆，乘用车需求量也逐渐趋于饱和状态，自2018年开始“遇冷”后，消费主力减少，以及近年来我国城市公共交通的完善、高铁线路网的扩散、城市限行等影响从而造成了汽车销量低迷的状态。,起来啊！废物玩意 ,唉 ,1.41 ,请问这基出仓多少年了？？ ,人生就是这样

2019年7月1日后，根据环境保护部与原国家质检总局发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的要求，为积极响应国家助力打赢“蓝天保卫战”的号召，全国21省市发文将要宣布提前实施国六排放标准，但也加速了汽车产业的洗牌。

产销均逆势提升

SUV作为乘用车的市场中的重要组成部分，在我国市场需求逐年增长，目前是我国销量仅次于轿车的乘用车车型。据中汽协统计数据显示，2014年以来，我国SUV产销量均增长迅速，是所有车型中发展最快的车型。2018年，受汽车市场消费需求下降影响，产销均出现负增长。

2019年，SUV市场运行情况进一步恶化，产销量下降幅度均有扩大，产销分别完成934.4万辆和935.5万辆，同比分别下降6.0%和6.3%。

但是从乘用车整体市场走势来看，2020年，在SUV销量逆势上涨的带动下，SUV销量占乘用车整体销量的比重进一步提升。2014年以来，我国SUV销量占到乘用车销量的比重逐年提升，从2014年的20.7%提升至2020年的46.9%，增长迅速。市场份额首次超过轿车，成为我国销量排名第一的乘用车车型。

哈弗H6领先地位无可撼动

具体到SUV品牌方面，根据乘联会发布的2020年1-12月的销量数据显示，2020全年全国SUV品牌竞争头部企业优势明显，年销量在20万辆以下的品牌竞争激烈。其中，哈弗H6在2020年累计销量为36.44万辆，稳居第一;紧随其后的长安CS75以26.21万辆的成绩排在第二;本田CR-V2020全年销量为24.30万辆位列第三名。

从整个榜单来看，除哈弗H6强势依旧外，长安CS75系列保持了2019年的强劲势头，在2020年销量进一步提升，排名提升至仅次于哈弗H6。

从不同SUV车系来看，2020年，中国自主品牌SUV市场占有率虽然继续保持第一，在SUV年度销量排行榜前十名中，自主品牌与合资品牌各占5款车型，但自主品牌总销量为1182348辆，占比55.2%。合资品牌总销量为959773辆，占比44.8%。

以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国SUV汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研等解决方案。

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,你好，期货账户也属于客户的遗产，理论上是由其继承人继承，继承人只要知道账号密码就可以平仓，将期货账户里面的钱转出去的。
工作中还没遇到过这个问题，上面的回答仅供参考，遇到问题，期货公司都会妥善帮客户处理的。

名义增长 围绕中国的“GDP平减指数”(对名义GDP进行通胀调整，得出政治上敏感的实际GDP增长率)，人们抱有种种疑虑。GDP平减指数应该是最广义的通胀指标，涵盖所有商品和服务(包括非消费品)的价格变化。但是，如果第四季度的平减指数大幅偏离人们比较熟悉的中国通胀指标，投资者将怀疑中国国家统计局在数据上做手脚，因而把名义增长率视为反映经济状况的更可靠指标。

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